ZERON (Zero One Auto) 零一汽车

ZERON baut Schwerlast-Lkw mit neuer Energie als Fahrzeugzugang zu künftigen „Straßentransportrobotern“. In vier Jahren hat das Unternehmen den Kreis geschlossen — vom Fahrzeugdesign von Grund auf über eigene E-Achsen und Thermomanagementsysteme und Drive-by-Wire-Fahrgestelle bis zu einem multimodalen End-to-End-Fahrmodell und einem landesweiten Vertriebs- und Servicenetz. Der Umsatz 2025 stieg um 320,8 Prozent auf 522 Millionen Renminbi; die Auslieferungen in den ersten vier Monaten 2026 erreichten 778 Lkw, ein Plus von 334,6 Prozent. CATL hält 11,51 Prozent und ist größter externer Anteilseigner; ZERON ist das einzige Investitionsziel von CATL im Bereich elektrischer Schwerlast-Lkw.

01Produkte und Lösungen

02Kernstärken

• Drei „Erste“ unter den neuen Anbietern von Schwerlast-Lkw mit neuer Energie: die am höchsten integrierte Serien-E-Achse, am schnellsten 1.000 Jahresauslieferungen nach Gründung erreicht und das höchste Absatzwachstum im vergangenen Jahr.
• Positioniert in einem Markt, der bis 2030 voraussichtlich rund 1,2 Millionen Schwerlast-Lkw mit neuer Energie pro Jahr weltweit erreicht, und einem Markt für autonome Schwerlast-Lkw-Lösungen von 192,4 Milliarden Renminbi bis 2030 und mehr als einer Billion bis 2035.
• Das weltweit erste Unternehmen, das Fahrzeugentwicklung von Grund auf mit einem multimodalen End-to-End-Fahrmodell für Schwerlast-Lkw verbindet — branchenführende Technologie wird zum Kostenvorteil des Kunden.
• CATL ist mit 11,51 Prozent größter externer Anteilseigner; ZERON ist das einzige Investitionsziel von CATL im Bereich elektrischer Schwerlast-Lkw.

03Kunden und Partner