Rino.ai 白犀牛

Rino.ai baut autonome Lieferfahrzeuge, die vollständige Automobilstandards erfüllen, und entwickelt sich vom Anbieter unbemannter Liefertechnik zur Plattform für städtische Nutzfahrzeuge der nächsten Generation. Mit Xinyuan hat es einen Robovan-Fahrzeughersteller gegründet, dessen Fahrzeuge zu 100 Prozent aus automobiltauglichen Komponenten bestehen, validiert über mehr als 200.000 Kilometer Zuverlässigkeitstests. Rino ist in die direkt betriebenen Netze von SF Express, JD und China Post eingetreten; SF-nahe Gesellschaften halten rund 24,85 Prozent des Unternehmens.

01Produkte und Lösungen

02Kernstärken

• Validiertes Großkundensystem: in den direkt betriebenen Expressnetzen von SF Express, JD und China Post, mit 50 Prozent von deren Neubestellungen.
• Wendepunkt 2025 erreicht: von Hunderten zu Tausenden Einheiten, Geschäft um mehr als das 20-Fache gewachsen, über 3.000 Fahrzeuge ausgeliefert und Regelbetrieb in über 200 Städten. Die L4-Durchdringung im städtischen Güterverkehr auf öffentlichen Straßen liegt noch unter 1 Prozent; der Markt für unbemannte Lieferwagen wird für 2030 auf 373,1 Milliarden Renminbi geschätzt.
• Vorreiter beim Wandel vom „unbemannten Roboter“ zum „automobiltauglichen Nutzfahrzeug“: RX ist das erste vollständig automobiltaugliche unbemannte Logistikfahrzeug, gebaut von einem gemeinsamen Fahrzeughersteller mit Xinyuan.
• Produktpalette wächst nach oben — von R3 und R5 über RX zu RH und einem 24-m³-Leicht-Lkw — von der letzten Meile bis zur konventionellen städtischen Distribution.
• SF-nahe Anteilseigner halten rund 24,85 Prozent und vereinen die Rollen von Kunde, Anteilseigner und Anwendungspartner — für Auftragsstabilität, gemeinsame Entwicklung und landesweiten Straßenzugang und Betrieb.

03Kunden und Partner